不负绿水青山,绘制美绿通铜
通铜项目办以江西省交通投资集团“美绿高速”品牌为引领,结合修水、铜鼓两县生态地域特色,积极在“美绿”上做文章,赋予品牌建设实质性价值,涵盖项目建设全周期。
降本增效在行动,优化设计建新功
通城(赣鄂界)至铜鼓高速公路位于赣西北地区,全长81.2Km,是江西省高速公路规划网“10纵10横10绕”中的第9纵的最北一段,也是最后修建的一段。为将造价费用降下来,该项目办组织工程技术管理人员,联合设计单位、管养单位等相关单位,深入现场踏勘10余次,召开图纸优化会议20余次。历经半年,对近百项设计进行优化,为施工带来更多便利的同时降低了造价10余亿元。
聚焦绿色生态优势,搭建秀美通铜主框架
通城(赣鄂界)至铜鼓高速公路项目全线绿化坚持以人文本总体原则,突出总体性、本土性和特色化,以“红色”+“绿色”为主题,通过路域整体景观设计,改善和加强路域生态文明建设,保护和继承区域自然环境和人文景观,打造兼具生态性、功能性、安全性、环保性的高品质景观绿化,把项目建设对生态环境影响降到最低。
聚焦高速产业协同,把握绿色产业主网络
通城(赣鄂界)至铜鼓高速公路项目立足江西省交通投资集团产业布局,对项目路域服务区、产业物流、绿色能源开发、资源开发利用进行深化发展。项目采取大标段做法,便于配套建设大型碎石加工厂,不仅为项目提供材料,也一并解决路基、隧道弃渣难问题,实现降本增效目标。在隧道广场、枢纽互通、服务区、沿线管理用房坡屋顶等区域建设光伏微电网,建设能源自给系统,通过光伏建筑一体化装置、轻量化光伏装置、区域能源管控平台、高固碳植被抵消等方式,建设“近零碳”隧道和“近零碳”服务区。
来源 | 交通1075
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